一昨日にＹＺＦ－Ｒ１の給油に2.6㎞先のガソリンスタンドで給油後に「サァ～帰りましょ！」と思ったら、エンジンがかからないじゃありませんか先週にオイル交換にバイク屋へ行って「バッテリーちょっとだけ電圧が低いよ」とは言われてましたが、往復で約80㎞も走ったら充電されると思ってたのに……今時のセルフスタンドにはブースターケーブルすら無く、仕方がないので200ｍほど押して歩き自動車整備工場の前まで来て、声を掛ける前に再度試したら何とかエンジンがかかったので帰り、昨日はバイク屋へバッテリー交換へ行って来ました。しかも先々週にはWR２５０Rのオイル交換にも行っており三週連続でお小遣いが激減するピンチとなってしまいました特に今回のバッテリーは従来使用中のメーカーの物が生産中止となっており、在庫のあるメーカーの物は従来品よりも五千円以上高く約2万円も出費してしまいました。このＹＺＦ－Ｒ１は今年の3/20にもバッテリーを交換していたのでバイク屋で「バッテリーの消費と充電のバランスを保つ乗り方」もレクチャーを受けたので、これからは「より機械に優しい運転」を実践していこうと思います

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