2024年物流問題はドライバーの過剰勤務実態の改善の為に
労働問題の徹底管理 （待機時間や手作業での荷卸し・荷積など）を
国も本腰を入れて行うという改革となります。

※尚、ドライバーの１日の走行距離も制限が課せられます。
これまでは東京→九州今後は東京→大阪まで  と、
走行距離も制限される為、より運搬量が低下します。

今後、
①手作業での荷卸し ②手作業での荷積
③色々な運送ルールがある会社
④待機時間が発生する現場
⑤要求が運送会社（ドライバー）にとって負荷が大きいと判断された場合

などなど、、、

こうした企業は運送会社にとって『手間がかかる』と認定され、
運送拒否・集荷拒否・頻度低下などが
起きるといっても過言ではありません。

（6年後、約30%の荷物が運べなくなる背景にはそうした、
適切な対処を取らない企業に対して起こりえる可能性が高いです）

『ブログを見ました！』と坪内y.tsubouchi@nishikawa-nbc.co.jp
まで連絡頂ければ7/11（木）開催の三重営業所 独自行事
【2024年物流問題セミナー】に無償でご招待させて頂きます 

（駐車場料金 無料）


本セミナーではどういう対処方法があるか？を一部実機交えながら
提案を致します。
（企業勤務の方限定となりますので学生等は対象外となります。）

お申込期限もブログ見て頂いた企業様限定で7月4日（木）まで
延長させて頂きます！

ぜひ、宜しくお願い致します。

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